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亚洲第一大桥”通车了!云雾飘渺,直通缅甸

时间:2017-01-27 19:13来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
大桥缆索主缆长1950米,两侧总计65.9万米的338根索股,宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白

亚洲第一大桥”通车了!云雾飘渺,直通缅甸

发表日期:2016-12-29点击击数: 169

  

亚洲第一大桥”通车了!云雾飘渺,直通缅甸

  大桥缆索主缆长1950米,两侧总计65.9万米的338根索股,宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙,飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。远远望去,大桥雄姿就像是一幅浓淡相宜的水墨画。

  

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  就像美国金门大桥一样,这座与之设计一样的单跨双塔钢箱梁悬索桥,将成为云南最美公路桥。腾冲是个雨量丰富的区域,站在桥面上向对岸远远望去,整座桥在云雾飘渺中煞是壮观;桥下滔滔龙江水则只是画面中麻绳那么粗的一股线条。

  

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  为了方便驾乘人员欣赏云南最美公路桥,在腾冲岸还设置了停车休息区,可以安全观赏整座大桥及龙江两岸风光。

  

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  五载辛勤龙江,世纪奇迹横断;千米跨越两岸,众车往来福祉。龙江大桥是喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇迹,采用重力式锚碇构造,钢箱梁施工采用缆索吊装方案,规模为世界同类桥梁之最。

  

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  龙江特大桥也是云南保腾高速公路上的重要控制性工程,峡谷跨径世界第一,海拔高度亚洲第一。桥型为主跨1196米双塔单跨钢箱梁悬索桥,是我国山区地貌中的第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥。桥面宽33.5米,总长2.470千米,桥面距谷底高度280米,保山岸索塔高169.7米,腾冲岸索塔高129.7米,工程技术含量高,景观功能强,是保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。

  

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  4月2日,美国专家在实地勘察后被中国的造桥技术和工艺水准惊呆了!

  

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  4月5日,龙江特大桥顺利完成成桥荷载试验,当天,68台每台总重为35吨的车辆分成四排依次对大桥进行了静力荷载试验和动力荷载试验,对大桥的真实承载能力进行全面评定。

  

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  大桥跨越龙川江,桥高280米,一桥飞架东西,天堑变通途。

  

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  大桥建在腾冲火山地貌和高烈度地震带上,科技含量高,总结出了20余项创新技术,对全国山区高速公路桥梁建设将起到积极推动作用。

  

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  龙江大桥建成,一头连着魏魏高黎贡山,一头连着极边腾冲,一带一路,直通缅甸。

  过了大桥,就到了中国人的心灵故乡——腾冲

  

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  从地图上看,腾冲实在是个太遥远的地方,位于国家西南边缘。从中原到腾冲,要跨越千山万水,进入云南后还要翻越三座大山——云岭、怒山、高黎贡山;横渡三条大江——金沙江、澜沧江和怒江。

  

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(责任编辑:admin)
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